«База» публикует полную расшифровку переговоров пилотов разбившегося самолёта AZAL с диспетчерами. Из неё следует, что все решения не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а затем следовать обратно в Баку — и в результате лететь в Актау — экипаж «Азербайджанских авиалиний» принимал самостоятельно. Диспетчеры предлагали садиться сначала в Грозном, затем — в Махачкале, давали экипажу данные по другим российским аэропортам, но экипаж принял решение не садиться там. Более того, из записей становится понятно, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолёта в переговорах с диспетчерами. Из записей также следует, что внешнее воздействие на самолёт было, хотя пилот не стал объявлять ЧС на борту.
25 декабря пассажирский самолёт Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавший рейсом Баку — Грозный, разбился вблизи Актау. На борту находились 67 человек, 38 из них погибли, а 29 — выжили.
Переговоры диспетчеров аэропорта в Грозном с экипажем рейса «Азербайджанских авиалиний» (Д — диспетчер, Э — экипаж самолёта; время — московское):
7:36:57 Э: Грозный вышка, Азербайджан, 8-2-4-3, доброе утро, подходим эшелон 130, оба GPS потеряны, просим векторение для NDB захода.
7:37:11 Д: Азербайджан, 8-2-4-3, Грозный вышка, доброе утро, опознаны. Ожидайте заход NDB Victor, ВПП 26, с через REMKA l-X, снижайтесь 1100 метров, QFE 1-0-0-5 ГПа.
7:37:33 Э: NDB заход ВПП 26 через REMKA l X-Ray, QFE 1-0-0-5, Азербайджан 8-2-4-3.
7:37:47 Д: Азербайджан 8-2-4-3, подтверждаю, снижайтесь 1100 метров.
7:37:53 Э: Снижаюсь 1100 метров, Азербайджан 8-2-4-3.
7:37:58 Д: Азербайджан 8-2-4-3, прослушайте информацию G.
7:38:03 Э: Информация G на борту, Азербайджан 8-2-4-3.
7:38:20 Д: Азербайджан 8-2-4-3, для информации, севернее полосы 26 строится новая ВПП.
7:38:28 Э: Принял, Азербайджан 8-2-4-3.
7:40:03 Э: Азербайджан 8-2-4-3, не могли бы вы повторить, пожалуйста, будете нас векторить для захода NDB?
7:40:16 Д: Азербайджан 8-2-4-3, подтвердите, вам нужен QNH?
7:40:21 Э: Нам нужно векторение для захода NDB, если возможно.
7:40:32 Д: Азербайджан 8-2-4-3, векторение для захода NDB V ВПП 26, выдерживайте текущий курс до команды.
7:40:42 Э: Выдерживаем текущий курс до команды, Азербайджан 8-2-4-3, большое вам спасибо.
7:42:16 Э: Азербайджан 8-2-4-3, нам продолжать следовать на текущем курсе?
7:42:23 Д: Азербайджан 8-2-4-3, выдерживайте текущий курс до команды.
7:42:28 Э: Принял, Азербайджан 8-2-4-3.
7:42:44 Д: Азербайджан 8-2-4-3, вправо курс 360, снижайтесь 900 м.
7:42:53 Э: Право курс 360, снижаемся 900 м, Азербайджан 8-2-4-3.
7:44:18 Д: Азербайджан 8-2-4-3, вправо курс 090.
7:44:25 Э: Вправо курс 090, Азербайджан 8-2-4-3.
7:44:31 Д: Азербайджан 8-2-4-3, поддерживайте высоту 900 метров.
7:44:38 Э: Выдерживаем 900 метров, Азербайджан 8-2-4-3.
7:47:49 Д: Азербайджан 8-2-4-3, вправо курс 1-8-0.
7:47:54 Э: Вправо курс 1-8-0, Азербайджан 8-2-4-3.
7:48:04 Д: Азербайджан 8-2-4-3, снижайтесь 700 метров.
7:48:09 Э: Снижаемся 700 метров, Азербайджан 8-2-4-3.
7:49:02 Д: Азербайджан 8-2-4-3, выдерживайте высоту 700 метров.
7:49:08 Э: Выдерживаем 700 метров, Азербайджан 8-2-4-3.
7:49:19 Д: Азербайджан 8-2-4-3, азимут 0-7-1 удаление 1-4 км, вправо курс 2-5-0, разрешён NDB Victor заход полоса 26,
7:49:31 Э: Азербайджан 8-2-4-3, повторите, пожалуйста.
7:49:34 Д: Азербайджан 8-2-4-3, вправо курс 2-5-0, разрешён RNAV, поправка NDB Victor заход полоса 26.
7:49:44 Э: Вправо курс 2-5-0, разрешили NDB Victor заход полоса 26, Азербайджан 8-2-4-3.
7:50:08 Э: Азербайджан 8-2-4-3, какое наше удаление?
7:50:16 Д: Азербайджан 82-43, повторите, пожалуйста.
7:50:19 Э: Подскажите наше удаление от NDB, пожалуйста, Азербайджан 8-2-4-3.
7:50:25 Д: Азербайджан 8-2-4-3, удаление 1-4 км.
7:50:30 Э: Принял, Азербайджан 8-2-4-3.
7:50:56 Д: Азербайджан 8-2-4-3, удаление 1-2 км, подходите к глиссаде, ветер тихо, полоса 26 посадку разрешаю.
7:51:07 Э: Посадку разрешили, информацию приняли Азербайджан 8-2-4-3, спасибо.
7:51:52 Д: Азербайджан 8-2-4-3, огни ВПП включены.
7:51:58 Э: Принял, Азербайджан 8-2-4-3.
7:53:26 Э: Азербайджан 8-2-4-3, уходим на второй круг, нестабилизированный заход.
7:53:31 Д: Азербайджан 8-2-4-3, уходите на второй круг как опубликовано.
7:53:35 Э: Просим векторение для ухода на второй круг, Азербайджан 8-2-4-3. Потерян сигнал GPS.
7:53:41 Д: Азербайджан 8-2-4-3, выдерживайте текущий курс, набирайте 900 м.
7:53:49 Э: Выдерживаем текущий курс, набираем 900 м, Азербайджан 8-2-4-3.
7:53:54 Д: Азербайджан 8-2-4-3, и вправо курс 360.
7:54:01 Э: Вправо курс 360, Азербайджан 8-2-4-3.
7:54:41 Д: Азербайджан 8-2-4-3, доложите текущий курс.
7:54:46 Э: Текущий курс 360, Азербайджан 8-2-4-3.
7:55:31 Э: Азербайджан 8-2-4-3, можете обеспечить векторение для ещё одного захода?
7:55:44 Д: Азербайджан 8-2-4-3, вправо курс 0-8-0.
7:55:49 Э: Вправо курс 0-8-0, Азербайджан 8-2-4-3.
7:55:56 Д: Азербайджан 8-2-4-3, подтвердите, вам нужен RNAV GNSS заход?
7:56:02 Э: Подтверждаем, нам нужен не GNSS заход. Потеряны оба сигнала GPS.
7:56:09 Д: Азербайджан 8243, понял, ожидайте RNAV GNSS заход ВПП 26.
7:56:15 Э: Нет, потерян сигнал обоих GPS. Не можем выполнить RNAV заход. Просим векторение для захода NDB, Азербайджан 8-2-4-3.
7:56:25 Д: Азербайджан 8-2-4-3, понял, ожидайте заход NDB V ВПП 26.
7:56:32 Э: Ожидаем заход NDB V ВПП 26.
7:58:05 Э: Азербайджан 8-2-4-3, можете подсказать, пожалуйста, нам выдерживать высоту 900 м?
7:58:12 Д: Азербайджан 8-2-4-3, выдерживание высоту 900 м.
7:58:18 Э: Выдерживаем высоту 900 м, Азербайджан 8-2-4-3.
8:00:06 Э: Азербайджан 8-2-4-3, подскажите, пожалуйста, как долго будем выдерживать текущий курс?
8:00:20 Д: Азербайджан 8-2-4-3, одну минуту.
8:00:23 Э: Принял, Азербайджан 8-2-4-3.
8:01:38 Д: Азербайджан 8-2-4-3, для информации, на локаторе вас не наблюдаю, выдерживайте текущий курс и доложите удаление.
8:01:52 Э: Текущий курс 0-8-0 градусов, расстояния до аэропорта…
8:02:00 Э: 3-0 миль, но потерян сигнал GPS, информация может быть не точная.
8:02:20 Э: Грозный, Азербайджан 8-2-4-3.
8:02:25 Д: Азербайджан 8-2-4-3, Грозный Вышка.
8:02:27 Э: А, вы векторите, да, нас?
8:02:30 Д: Азербайджан 8-2-4-3, да, подтверждаю. Но сию по диспетчерскому вас не наблюдаю.
8:02:37 Э: А, мы, значит, идём на курсе 80 градусов, высота 900 м.
8:02:43 Д: Азербайджан 8-2-4-3, вас понял, выполняйте левую орбиту, набирайте 1500 м.
8:02:54 Э: Левая орбита, набираем 1500 м.
8:03:47 Э: 8-2-4-3, выполняем левую орбиту, в наборе 1500 м.
8:03:54 Д: Азербайджан 8-2-4-3, набирайте 1500 м.
8:03:59 Э: Набираем 1500, левую орбиту выполняем.
8:04:48 Д: Азербайджан 8-2-4-3 опознаны, влево курс 180.
8:04:53 Э: Курс 180?
8:04:59 Э: Грозный, 8-2-4-3, какой курс держать?
8:05:05 Д: Азербайджан 8-2-4-3, за четвёртую минуту: метеорологическая видимость 3300 м, облачность сплошная, нижний край 240 м, дымка.
8:05:40 Э: Ещё раз ви