«Я всегда очень любила скорость». Единственная в Подмосковье женщина — водитель скорой о равноправии и работе

За рулём машины скорой помощи обычно сидят мужчины: они сами чинят авто, меняют колёса и помогают фельдшерам с носилками. Работа тяжёлая, поэтому женщин такой профессии встретишь редко.

Но всё же они есть: Татьяна Пархонина работает на скорой уже 22 года. Она единственная женщина — водитель скорой помощи в Московской области. В Международный женский день «База» поговорила с Татьяной о том, трудно ли работать на «мужской» должности и о нестандартных задачах водителя.

Сейчас Татьяне 61 год. До развода с мужем она выращивала овощи на продажу, была термистом в мясном цехе, а начинала вообще водителем на станкостроительном заводе. Когда разошлась с супругом и осталась с двумя детьми, знакомые позвали поработать на скорой.

По словам женщины, когда она пришла на коломенскую подстанцию, там уже были две женщины-водителя. Татьяну взяли на испытательный срок, хотя и не хотели, так как женщины до неё машины не ремонтировали, — дали три месяца и сломанную машину, которую нужно было восстановить.

Медицинского образования у Татьяны не было. Она помнила со школы, как бинтовать, перевязывать, останавливать кровь. Остальному училась во время работы, наблюдая за работой фельдешеров. По словам Татьяны, помогать приходилось часто: то капельницу подержать, то накладывать шины пострадавшим.

Однажды Татьяна даже качала вместе с бригадой: мужчина 51 год с клинической смертью. Его спасали две бригады, включая водителей.

Поначалу Татьяна терялась, когда не давали точный адрес. Сильно нервничала, если не удавалось найти пациента по ориентирам, которые были. Но если маршрут известен , тогда проблем не возникало.

За все 22 года, что Татьяна работает, приходили и другие девушки, но через полгода они обычно увольнялись. В обязанности водителя скорой входит помощь с транспортировкой пациента в машину скорой. Татьяна и таскает, и выгружает пациентов. Это физически тяжело.

По словам Татьяны, в их бригаде нет разделения на девочек и мальчиков. Все равны. Татьяна с девушками из бригады приноровились заталкивать носилки в машину: не по прямой, а вверх немного, чтобы было легче. Бывают очень тяжёлые пациенты, тогда приходится вызывать МЧС.

Все коллеги Татьяны — мужчины, но никаких привилегий на работе у неё нет. «Мы все равны. Я даже машины ремонтирую наравне со всеми — это сейчас ремонтные базы есть, а раньше такого не было. Мы ремонтировали сами, бригадой водителей — трое мужчин и я. И рессоры меняли, и двигатель вытаскивали, всё делали сообща. Что я могу и умею — я всё делаю. Может, чуть медленнее мужчин, но делаю. Колёса меняла всегда, колодки меняла. Мне, конечно, иногда подходят помогают, но ведь и я если вижу, как мужик копошится, — тоже подойду помогу. Машину всегда помогу дотолкать. Тут всё на взаимопомощи строится, иначе никак», — рассказывает женщина.

Татьяна всегда общается с родственниками пациентов, чтобы они не мешали работать медикам. Пока фельдшеры занимаются в салоне, она пытается успокоить родственников больных.

Был такой случай: мужчина съел мёд, и у него случился отёк Квинке. Мы приехали на вызов , в чём был, завернули его в одеяло и потащили в машину. А на улице был мороз. А его жена на нас кричала, мол «он заболеет, что вы делаете?!». Ну я стала ей объяснять, что если мы его не довезём и не спасём — исход будет хуже простуды. В случае отёка Квинке счёт идёт на минуты. Женщина эта потом ещё и в больнице громко возмущалась на эту тему, но через пару дней нам пришёл вызов на тот же адрес. Там стояли сын и жена того мужчины, очень сильно извинялись, так как уже в реанимации узнали, что это большая редкость — спасти пациента с таким анамнезом.

Татьяна говорит, что любит свою работу за скорость и возможность помогать людям. Никакие прыжки с парашютом не нужны — адреналина на работе хватает. При этом всё равно всегда проверяет, пропускают ли её другие машины.