5 января лайнер Magnifica отправился из порта Марселя в кругосветное путешествие. Тогда о коронавирусе мало кто знал даже в Китае, но за прошедшие недели распространение болезни приобрело характер пандемии. В результате компания MSC, которой принадлежит судно, решила изолировать на его борту пассажиров и персонал — всего более трёх тысяч человек. Правда, ни у кого из них коронавируса нет.
Мы поговорили с новокузнецким журналистом Михаилом Вальтфогелем, который вместе с женой Анастасией застрял на Magnifica у берегов Сиднея. Он рассказал, что маршрут корабля пролегал из Европы в сторону Африки, а затем через Атлантический океан к Южной Америке, островам Тихого океана и так до Австралии. Таким образом, лайнер постоянно уходил от территорий, по которым спустя некоторое время распространялся коронавирус.
По пути следования Magnifica спокойно швартовался на незаражённых островах Кука, острове Пасхи, Таити и в Новой Зеландии. А Южную Америку судно покинуло ещё до того, как там был зарегистрирован первый случай коронавируса. В Австралии путешествие закончилось — страна разрешила Magnifica зайти в порт, однако руководство MSC остановило круиз и решило изолировать всех находящихся на борту. Причина, по словам Михаила, у этого решения простая: в Австралии есть заражённые, и после неё следующие порты откажутся принимать людей с Magnifica.
Тем не менее пассажиры и персонал безопасны для окружающих — среди них не может быть заражённых. Поэтому MSC разрешает людям выйти в Сиднее, но при условии, что обратно на Magnifica они уже не вернутся. Такой возможностью, как говорит Михаил, воспользовались лишь 150 человек.
На Сидней пассажирам пришлось любоваться издалека. Видео: соцсети
По словам журналиста, на борту в основном путешествовали европейцы: итальянцы, испанцы, французы, англичане, немцы и десять россиян. Каждый день комсостав корабля встречается с пассажирами, чтобы их успокоить, но куда Magnifica направится дальше — неясно. Впереди у пассажиров были 11 стран для посещения, а сейчас корабль может заходить в порты, только чтобы пополнить запасы воды, продуктов, топлива и тестов на коронавирус. Пассажирам также разрешили покинуть судно в любом порту прибытия, но в таком случае вернуться на борт они уже не смогут.
Сам круиз официально длится до 1 мая, и теперь Magnifica придётся полтора месяца ходить по океану. По словам Михаила, в условиях изоляции руководство пытается охватить все места, указанные в билетах. Например, Magnifica подошёл максимально близко к Сиднею, чтобы пассажиры могли разглядеть город хотя бы с воды.
Видео: соцсети
В Суэцкий канал, который ведёт в Европу, лайнер в соответствии с расписанием должен пройти только 25 апреля. У одного корабля проход через канал занимает два дня, и договориться на другую дату руководству MSC пока не удалось.
Что касается компенсаций за несостоявшийся круиз, то пассажиры их получат, но в каком виде и объёме, неизвестно. В договоре с MSC есть пункт о форс-мажоре, под который подпадает нынешний карантин, и формально Magnifica может заходить в порты, намеченные в маршруте. Если же покинуть борт прямо сейчас, то пассажиров ждёт изоляция в Австралии, затем, по возвращении в Евразию, их сразу поместят в очередной карантин.